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汽車走進生活，選最適合自己的車。
哈嘍，大家好， 我是紅濤說車。
比亞迪汽車秉承著“技術為王、創新為本”的發展思路，經過多年不懈的努力，掌握了刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0、CTB電池車身一體化、易四方、云輦等先進技術，產品受到了廣大消費者的認可，整體銷量節節攀升，成為了全球首家達成第500萬輛新能源汽車下線里程碑的車企！
比亞迪汽車積極走出國門，加快了海外市場的拓展，目前，比亞迪新能源汽車已經遍布54個國家及地區，就在這次德國慕尼黑車展上，比亞迪攜6款新能源車現身，吸引了眾多消費者圍觀，人氣非常的高。
比亞迪參加德國慕尼黑車展的具體車型有海豹、宋PLUS EV冠軍版、元PLUS（海外命名為BYD ATTO 3）、海豚、漢以及騰勢D9，其中海豹正式公布了歐洲市場售價，而宋PLUS EV冠軍版首次和歐洲消費者見面，將于不久后在歐洲市場上市--又有中國新能源汽車登陸歐洲。
比亞迪海豹在歐洲市場推出了兩款車型，售價分別為5.099萬歐元（約合人民幣40萬元）和4.49萬歐元（約合人民幣35.25萬元），后驅版純電續航里程為570公里，四驅版純電續航里程為520公里。
外觀方面基本延續了國內海豹的造型，采用了“海洋美學”設計語言，車頭扁平低趴，車身動感，前后LED燈組點亮效果十分出彩，內飾液晶儀表、中控大屏等營造出來了很好的科技氛圍。
比亞迪元PLUS（ATTO 3）、海豚、漢三款車型，在歐洲市場已經取得了不錯的銷量成績，尤其是元PLUS（ATTO 3）成為了最受歡迎的新能源汽車之一，而騰勢D9這款新能源豪華MPV在德國慕尼黑車展完成首秀，同樣備受矚目。
比亞迪汽車表示在一年的時間已進入了15個歐洲市場，攜手本地優質合作伙伴，在英國、德國、法國、意大利、西班牙等國家開設了100多家門店，并計劃今年在德國開設超過30個銷售點，當地消費者購車、保養會更加便捷、舒適，提供更高品質的服務。
結語：比亞迪從新能源汽車先行者已經成為了新能源汽車領導者，從本屆德國慕尼黑車展上的表現，足以看出歐洲市場對比亞迪品牌和中國新能源汽車的重視，隨著比亞迪新能源車型矩陣的不斷豐富，將會滿足更多歐洲消費者多樣化的需求。
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