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汽車走進(jìn)生活，選最適合自己的車。
哈嘍，大家好， 我是紅濤說車。
比亞迪汽車秉承著“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”的發(fā)展思路，經(jīng)過多年不懈的努力，掌握了刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、e平臺(tái)3.0、CTB電池車身一體化、易四方、云輦等先進(jìn)技術(shù)，產(chǎn)品受到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，整體銷量節(jié)節(jié)攀升，成為了全球首家達(dá)成第500萬輛新能源汽車下線里程碑的車企！
比亞迪汽車積極走出國門，加快了海外市場(chǎng)的拓展，目前，比亞迪新能源汽車已經(jīng)遍布54個(gè)國家及地區(qū)，就在這次德國慕尼黑車展上，比亞迪攜6款新能源車現(xiàn)身，吸引了眾多消費(fèi)者圍觀，人氣非常的高。
比亞迪參加德國慕尼黑車展的具體車型有海豹、宋PLUS EV冠軍版、元PLUS（海外命名為BYD ATTO 3）、海豚、漢以及騰勢(shì)D9，其中海豹正式公布了歐洲市場(chǎng)售價(jià)，而宋PLUS EV冠軍版首次和歐洲消費(fèi)者見面，將于不久后在歐洲市場(chǎng)上市--又有中國新能源汽車登陸歐洲。
比亞迪海豹在歐洲市場(chǎng)推出了兩款車型，售價(jià)分別為5.099萬歐元（約合人民幣40萬元）和4.49萬歐元（約合人民幣35.25萬元），后驅(qū)版純電續(xù)航里程為570公里，四驅(qū)版純電續(xù)航里程為520公里。
外觀方面基本延續(xù)了國內(nèi)海豹的造型，采用了“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，車頭扁平低趴，車身動(dòng)感，前后LED燈組點(diǎn)亮效果十分出彩，內(nèi)飾液晶儀表、中控大屏等營造出來了很好的科技氛圍。
比亞迪元PLUS（ATTO 3）、海豚、漢三款車型，在歐洲市場(chǎng)已經(jīng)取得了不錯(cuò)的銷量成績，尤其是元PLUS（ATTO 3）成為了最受歡迎的新能源汽車之一，而騰勢(shì)D9這款新能源豪華MPV在德國慕尼黑車展完成首秀，同樣備受矚目。
比亞迪汽車表示在一年的時(shí)間已進(jìn)入了15個(gè)歐洲市場(chǎng)，攜手本地優(yōu)質(zhì)合作伙伴，在英國、德國、法國、意大利、西班牙等國家開設(shè)了100多家門店，并計(jì)劃今年在德國開設(shè)超過30個(gè)銷售點(diǎn)，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者購車、保養(yǎng)會(huì)更加便捷、舒適，提供更高品質(zhì)的服務(wù)。
結(jié)語：比亞迪從新能源汽車先行者已經(jīng)成為了新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，從本屆德國慕尼黑車展上的表現(xiàn)，足以看出歐洲市場(chǎng)對(duì)比亞迪品牌和中國新能源汽車的重視，隨著比亞迪新能源車型矩陣的不斷豐富，將會(huì)滿足更多歐洲消費(fèi)者多樣化的需求。
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