每經(jīng)記者 黃辛旭 每經(jīng)編輯 孫磊

年終歲尾往往是車企沖業(yè)績的最佳時(shí)間，各色促銷活動(dòng)常令人眼花繚亂。但今年車市因受“缺芯”“疫情”等因素影響，消費(fèi)者年底購車熱情并未高漲。

12月8日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞(博客,微博)》記者走訪上海車市時(shí)發(fā)現(xiàn)，多家4S店都較為冷清，“雙12”的購車優(yōu)惠也沒有帶火車市消費(fèi)。“上個(gè)月，我們店有190多組客流量，成交30輛。12月雖然是今年最后一個(gè)月，但我們店并沒有要額外沖銷量，月銷售目標(biāo)仍舊是30輛，整體節(jié)奏沒有改變。”一位林肯4S店的銷售人員告訴記者。

記者從多位銷售人員處了解到，提車時(shí)間久仍舊是終端車市的共同問題。一位比亞迪(002594,股吧)4S店銷售人員告訴記者：“很多銷售都會(huì)告訴購車者比亞迪秦PLUS的提車時(shí)間在3~4個(gè)月，但實(shí)際提車時(shí)間往往是4個(gè)月往上，甚至有的車主等了半年。不過，現(xiàn)在芯片（短缺）問題已經(jīng)有所緩解，比亞迪秦PLUS的產(chǎn)能也提升了。12月往后，提車時(shí)間可能會(huì)縮短。”

“雙12”活動(dòng)誠意不足

記者在走訪車市時(shí)發(fā)現(xiàn)，近期終端車市的優(yōu)惠主要體現(xiàn)在“雙12”活動(dòng)上。

“客戶線上支付99元就能抵扣1200元的車款，還可以參加抽獎(jiǎng)活動(dòng)。99元的訂金是可以隨時(shí)退還的。”一位吉利4S店銷售人員對記者表示。威馬汽車的一位銷售人員稱，“雙12”活動(dòng)期間，用戶在威馬汽車天貓旗艦店下單付1萬元訂金，可以額外獲得2000元電卡和一些禮品。上汽大眾ID.Store的銷售人員則透露，他們“雙12”的活動(dòng)主要以抽獎(jiǎng)為主，全國車價(jià)統(tǒng)一，沒有現(xiàn)金優(yōu)惠。

據(jù)記者了解，今年終端車市的“雙12”活動(dòng)整體促銷力度不大，主要是付訂金抵車款和抽獎(jiǎng)等形式，現(xiàn)金優(yōu)惠并不多。

“這次‘雙12’活動(dòng)應(yīng)該是今年最后一波促銷優(yōu)惠了。和往年相比，今年一整年的優(yōu)惠幅度都不大。主要還是受‘缺芯’影響，我們從廠家提車并不容易。”上述吉利4S店銷售人員告訴記者。

“比亞迪秦PLUS是沒有現(xiàn)金優(yōu)惠的，全國應(yīng)該都是這樣的情況。因?yàn)楸葋喌显谡{(diào)整自己終端市場的品牌形象，車價(jià)全國統(tǒng)一，不會(huì)像以前那樣終端價(jià)格不透明，各家優(yōu)惠不等。”上述比亞迪4S店銷售人員告訴記者，“我們在7、8月已經(jīng)完成了比亞迪混動(dòng)車型的年度銷量目標(biāo)，現(xiàn)在我們賣的車都是明年的指標(biāo)，這是沒有優(yōu)惠的另外一個(gè)原因。”

一位一汽-大眾奧迪4S店銷售人員則告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：“其實(shí)，年底購車并不劃算。尤其12月底比現(xiàn)在的購車價(jià)還要高出3%~4%。等到春節(jié)前夕，很多人都想要提新車回家過年，雖然會(huì)有一些新春促銷活動(dòng)，但用戶得到的實(shí)際優(yōu)惠會(huì)更少。”

不過記者發(fā)現(xiàn)，林肯、東風(fēng)日產(chǎn)等部分車型的活動(dòng)力度仍舊可觀。“現(xiàn)在已經(jīng)是12月了，為了年終沖量，我們搞了一些促銷活動(dòng)。比如，天籟中配車型的現(xiàn)金優(yōu)惠價(jià)大約是在2.6萬元。”一位東風(fēng)日產(chǎn)4S店銷售人員告訴記者。林肯4S店銷售人員則表示，在“雙12”活動(dòng)期間下單林肯車型，可以享受萬元補(bǔ)貼和一些優(yōu)惠禮包。

“缺芯”已有所緩解

記者走訪車市時(shí)發(fā)現(xiàn)，“缺芯”導(dǎo)致終端市場無車可賣的現(xiàn)象已經(jīng)在減弱。

“UNI-T的等車時(shí)間比‘缺芯’嚴(yán)重的時(shí)候已經(jīng)縮短了兩周左右，現(xiàn)在大概一個(gè)月左右就可以提車了。”一位長安4S店的銷售人員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

上述一汽-大眾奧迪4S店銷售人員也對記者表示：“今年二三季度，‘缺芯’對奧迪終端市場出現(xiàn)了一定的影響，現(xiàn)在雖然還沒有回到正常狀態(tài)，但芯片供應(yīng)確實(shí)已經(jīng)有所緩解了。”

“因?yàn)椤毙尽芏嗪廊A品牌今年一直處于缺車狀態(tài)，而林肯的芯片供應(yīng)相對較為穩(wěn)定。所以，今年林肯銷量一直都不錯(cuò)。我們了解到，最近BBA（奔馳、寶馬、奧迪）的芯片供應(yīng)情況有所緩解，我們的銷量可能也會(huì)受到影響。”上述林肯4S店銷售人員說。

盡管芯片短缺問題有所緩解，但一些品牌車型的提車周期仍很長。記者在走訪市場中了解到，一汽-大眾奧迪、蔚來、吉利等品牌車型目前的提車時(shí)間普遍在1個(gè)月左右。“等車時(shí)間長已經(jīng)是今年車市的常態(tài)了，現(xiàn)在一個(gè)月已經(jīng)屬于非常快的提車時(shí)間了。像吉利星越車型的等車時(shí)間還是在3個(gè)月左右。”上述吉利4S店銷售人員說。

此外，記者在走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，比亞迪秦PLUS的等車時(shí)間仍舊在3~4個(gè)月。“我的一些客戶今年8月下了訂單，現(xiàn)在因?yàn)闆]有提到車表示要取消訂單。我們會(huì)把這些訂單指標(biāo)留給新的客戶，以減少他們的等車時(shí)間。”上述比亞迪4S店銷售人員說。

據(jù)上述比亞迪4S店銷售人員解釋，比亞迪秦PLUS提車時(shí)間久是幾個(gè)因素疊加導(dǎo)致的。“芯片短缺的原因在今年夏天表現(xiàn)得最為明顯，但第四季度已經(jīng)開始好轉(zhuǎn)。其次是因?yàn)楸葋喌锨豍LUS客戶的訂單確實(shí)很多，而廠家會(huì)把一些產(chǎn)能傾斜到其他新款車型之上，就導(dǎo)致比亞迪秦PLUS的產(chǎn)能有些跟不上。”上述比亞迪4S店銷售人員透露，目前比亞迪漢的等車時(shí)間相對較短，但也在一個(gè)月左右。

新能源車熱度居高不下

值得關(guān)注的是，新能源汽車市場的熱度仍舊居高不下。最新數(shù)據(jù)顯示，11月我國有4家造車新勢力月銷量破萬輛。其中，小鵬汽車銷量約為1.6萬輛，理想汽車銷量約為1.3萬輛，蔚來汽車銷量約為1.1萬輛，哪吒汽車交付了1萬輛新車。

記者在走訪市場時(shí)發(fā)現(xiàn)，“補(bǔ)貼即將退坡”等政策變化成了不少新能源汽車銷售人員說服客戶買車的重要話術(shù)。按照國家此前發(fā)布的《財(cái)政部工業(yè)和信息化部科技部發(fā)展改革委關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》要求，其中2020年~2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%、30%。

“新能源車的補(bǔ)貼額度是不斷下調(diào)的，現(xiàn)在已經(jīng)是今年最后一個(gè)月，很多客戶都是考慮到補(bǔ)貼額度即將變化才決定下單的。”上述威馬汽車的銷售人員對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說。

值得注意的是，在新能源補(bǔ)貼退坡的當(dāng)口，蔚來近期專門出臺(tái)了一項(xiàng)針對個(gè)人用戶購車的補(bǔ)貼政策，即今年12月31日前支付訂金購買ES8、ES6及EC6，且在2022年3月31日前提車的用戶，可按照2021年國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)享受補(bǔ)貼。這意味著搭載標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包（75kWh）的蔚來車型可享受1.62萬元補(bǔ)貼，而長續(xù)航電池包（100kWh）車型的補(bǔ)貼為1.8萬元。“您可以在12月先付2000元訂金，哪怕明年國家的新能源補(bǔ)貼退坡之后，我們也會(huì)把補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)給您預(yù)留著。”一位蔚來汽車的銷售人員對記者說。

據(jù)了解，特斯拉和小鵬汽車也針對新能源汽車補(bǔ)貼退坡作出了反應(yīng)，但不同于蔚來的購車政策，特斯拉選擇將Model 3和Model Y的價(jià)格進(jìn)行上調(diào)。小鵬汽車則在收縮用戶的購車權(quán)益。小鵬汽車的銷售人員稱，從12月13日起，新用戶下單后的購車權(quán)益禮包和購車分期權(quán)益均會(huì)收縮。P7的購車權(quán)益禮包將減少0.5萬~1萬元，P5或減少0.4萬元，G3i則減少0.5萬元。

“其實(shí)，蔚來本身的購車政策明年也可能有很多新變動(dòng)，一些用戶權(quán)益將會(huì)減少。因?yàn)樾履茉雌囀袌龇蓊~在不斷擴(kuò)大，越來越多的消費(fèi)者對新能源汽車的接受度變高，新能源車的購車福利可能不會(huì)再像以前那么好。”上述蔚來汽車銷售人員說。