近日，隨著G2197次列車從贛州西站出發駛向深圳北站，贛深鐵路正式通車，江西與粵港澳大灣區間形成快速客運通道。廣東移動投資超過1億元，進行沿線1525個站點及10個車站室分系統建設，實現高質量移動通信網絡覆蓋。
隧道內工作環境艱苦，空氣質量差、無燈光、無信號，為避開鐵路試運行時間，通常只能在夜間施工。廣東移動充分發揚“鐵軍”精神，迎難而上，提前在11月完成全線隧道內100%網絡覆蓋。（黎穎欣）
近日，隨著G2197次列車從贛州西站出發駛向深圳北站，贛深鐵路正式通車，江西與粵港澳大灣區間形成快速客運通道。廣東移動投資超過1億元，進行沿線1525個站點及10個車站室分系統建設，實現高質量移動通信網絡覆蓋。
隧道內工作環境艱苦，空氣質量差、無燈光、無信號，為避開鐵路試運行時間，通常只能在夜間施工。廣東移動充分發揚“鐵軍”精神，迎難而上，提前在11月完成全線隧道內100%網絡覆蓋。（黎穎欣）
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