作者： 陸涵之
[ 財報顯示，京東第三季度凈收入為2187億元人民幣，同比增長25.5%。 ]
從2017年初全面向技術轉型以來，京東體系已在技術上累計投入近750億元。目前在無人配送、人工智能方面效果初現。
11月18日晚間，京東公布了第三季度財報，這也是徐雷升任京東總裁后首份財報。財報顯示，京東第三季度凈收入為2187億元人民幣，同比增長25.5%。其中，第三季度凈商品銷售收入為1860億元，同比增長22.9%；凈服務收入為327億元同比增長43.3%。平臺及廣告服務收入為167.7億元，同比增長34.3%。物流及其他收入服務為159億元，同比增長53.1%。
利潤方面，第三季度經營利潤為26億元，同比下滑40.9%。非美國通用會計準則下（Non-GAAP）經營利潤為46億元，2020年同期為53億元。第三季度歸屬于普通股股東的凈損失為28億元，2020年同期凈利潤為76億元；第三季度非美國通用會計準則下（Non-GAAP）歸屬于普通股股東的凈利潤為50億元，2020年同期為56億元。這部分虧損主要來自于京東物流以及新業務的投入加大。同時，京東表示其中96%的成本和費用都用于實體經濟投入，主要有商品采購、基礎設施、物流履約、技術研發、員工薪酬福利以及對品牌商家扶持等。
從主要業務看，三季度，京東零售收入為1981億元，京東物流收入為257億元，新業務收入為57.3億元，分部間（主要包括京東物流向京東零售提供供應鏈解決方案及物流服務，以及京東產發向京東物流提供物業租賃服務）支出達到110億元。
截至2021年9月30日，京東過去12個月的活躍購買用戶數達到5.52億，較去年同期凈增了1.1億。
同時，新老用戶的消費頻次與客單量在提升。第三季度，京東整體用戶的平均購物頻次同比提升23%。京東數據顯示，大商超品類的用戶人均單量在持續增加。
對此，京東總裁徐雷表示，業務的穩健發展和技術與供應鏈上的核心能力，是京東穿越經濟周期的有力競爭優勢。
從2017年初全面向技術轉型以來，京東體系已在技術上累計投入近750億元。從成果看，今年三季度以來，京東物流連續發布了三代“天狼”倉儲機器人、第五代智能快遞車；雙11期間，京東在全國25座城市投用近400輛智能快遞車。同時，京東探索研究院聯合全球領先的人工智能與技術企業英偉達建成全國首個基于SuperPOD架構的超大規模計算集群——天琴α，并宣布與英偉達簽署戰略合作協議，共建人工智能聯合實驗室。
第三季度，京東經歷了巨大的人事變動：9月6日，京東宣布京東零售CEO徐雷升任京東集團總裁，負責各業務板塊的日常運營和協同發展，向京東集團董事局主席兼CEO劉強東匯報；京東健康CEO辛利軍出任京東零售CEO，京東健康醫藥部負責人金恩林出任京東健康CEO。京東在公告中表示，徐雷升任京東集團總裁協助劉強東開展相關業務工作后，劉強東將把更多的時間投入到長期戰略設計、年輕CEO培養和鄉村振興事業中。
